Dream Wilder – DesertX

10月より発表されていたドゥカティの2022ニューモデル デザートXが正式発表されました。

ホワイトとブラックを基調としたこれまでのドゥカティとは全く異なる車両に仕上がっています。

最新の水冷937ccテスタストレッタ11ディグリーエンジンを搭載
フロントは21インチ、リアは18インチでサスペンションはKYB製の専用ロングストロークサスペンションを搭載します。

燃料タンクは21リットル、走行時にラジエターの熱風はライダーに当たらないようサイドフェアリングも設計されています。

パッセンジャーシートを取り外すと積載スペースが拡大。

ラリーマシン且つロングツーリングも行えるようオプションで８リットルのサブタンクを取り付けることが可能

メインタンクの燃料が少なくなるとメーターからの操作でサブタンクからメインタンクへ燃料を移すことができます。

５インチTFTフルカラー液晶メーターもスタンディング走行でも見えやすいように縦型に配置。
STD表示に航続距離などが分かりやすいラリー表示、ドゥカティマルチメディアシステムを接続するとラリー車のコマ図のようなターン・バイ・ターンナビゲーションを表示可能にする事が出来ます。

シート高は875mmですが車重がMTS V2Sと同じ乾燥重量202kg オプションで-20mmローダウンシートやローダウンサスペンションが用意されています。

その他にもサイレンサーやプロテクションを始めとしたアクセサリーパーツも豊富に用意されています。

これまでもムルティストラーダのエンデューロやスクランブラーのデザートスレッドなどベース車から派生したエンデューロ系のマシンはドゥカティにありましたが
ここまで専用設計の全く新しいドゥカティのラリーマシンは初めての登場です。

新型デザートXのプレゼンテーションです。

その他、書き切れないほどの魅力がデザートXには詰まっています。
詳細はドゥカティ札幌スタッフまで是非お問い合わせください。

10月から続いたドゥカティワールドプレミア2022もデザートXでラストとなりました。
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